日前，广珠铁路有限公司把工程建设工作交流会搬到中国铁建中铁二十五局集团广珠铁路SG-Ⅰ标指挥部，广珠公司总经理邵华平在会上充分肯定了中铁二十五局在征拆工作取得的突破性进展，称中国铁建中铁二十五局不等不靠，主动出击，是各标段的榜样，值得学习和借鉴。

　　近年由于房价高涨，征地拆迁工作是广珠铁路复工工程的拦路虎，全线大部分处于繁华地段，寸土寸金。广珠铁路SG-Ⅰ标地处白云区江高镇，属于广州市郊，商品房价与花都城区接近，江村编组站、三线等工程相继在该地段建设，当地老百姓对征地拆迁工作都有了熟知的应对方式，加上广州地区用地规划许可证尚未到位，使征地拆迁非常被动。负责该标段施工的中铁二十五局广州公司项目部不等不靠，一方面积极与当地政府联系，另一方面主动搜集有关征拆的指导性文件、以及施工图纸，与施工有关的航道局、海事局等部门进行协调，尝试多种方式解决征拆难问题，特别是白泥河特大桥施工用地，广州公司主动采取借地方式租借用地5.48亩，在广北编组站附近租地37亩作为制梁场，在起始段率先打开施工局面。

　　广珠铁路参建的五个施工单位、设计院以及监理单位近50名代表还参观了中铁二十五局集团广州公司项目部一、三工区施工现场。